рыжый на левом фланге выглядит хужэ чем на правом.
если шарикоф не скурвится то нападающий у нас будет.

#117944 Guron
Текс, джипа в контейнері через Одесу, вже не купуй і не вези.
Я. , передумав мріяти. /)

Солодке слово: х а л я в а

Ось те що зараз на поле, хочу в основу Динамо

Мбокані за своїм рінем звичайно найсильніший серед наших нападників. Характер блядський.

шарикофф забил.
хоть нападающий появился

117946,
по умолчанию ))

Taras_Sh,

Мне возьми пожалуйста

первый тайм никакой

Акела, я планировал приехать еще в декабре прошлого года.
уже средина лета а я все еще не знаю когда это получится сделать.
как только я чтото начинаю планировать- все ломается, посему предпочитаю действовать спонтанно и по обстоятельствам

Guron, абон чуть больше 30 канадских уе на все матчи сезона))) дешевле чем по отдельности захочешь сходить)))

117941,
Taras_Sh, спасибо, нет, я больше чем на 6 месяцев не приеду и то в конце октября

Гурон, тебе абон брать?

начинается дк-университате

пасатрел нарезку с габалой....хльобас раззабивался, вичный как всегда прав
:))
наконец то вида и черешня вместе на поле, наигрывают основу?

117938,
Set, откуль в америке евро-5?

Guron, мова про льготне розмитнення машин з євро-5

http://dynamomania.com/news/378794-a...zhe-v-prodazhe

117935,
П- Піздабол

Цитата:

8703 21 10 00 - - - нові 10 7 8703 21 90 10 - - - - не більш як 5 років 10 0 8703 21 90 30 - - - - понад 5 років 10 0 8703 22 10 00 - - - нові 10 7 8703 22 90 10 - - - - не більш як 5 років 10 0 8703 22 90 30 - - - - понад 5 років 10 0 8703 23 11 10 - - - - - з об'ємом циліндрів двигуна понад 1500 см3, але не більш як 2200 см3 7 0 8703 23 11 30 - - - - - з об'ємом циліндрів двигуна понад 2200 см3, але не більш як 3000 см3 7 0 8703 23 19 10 - - - - - з об'ємом циліндрів двигуна понад 1500 см3, але не більш як 2200 см3 10 7 8703 23 19 30 - - - - - з об'ємом циліндрів двигуна понад 2200 см3, але не більш як 3000 см3 10 0 8703 23 90 11 - - - - - не більш як 5 років 10 0 8703 23 90 13 - - - - - понад 5 років 10 0 8703 23 90 31 - - - - - не більш як 5 років 10 0 8703 23 90 33 - - - - - понад 5 років 10 0 8703 24 10 00 - - - нові 7 7 8703 24 90 10 - - - - не більш як 5 років 10 0 8703 24 90 30 - - - - понад 5 років 10 0 8703 31 10 00 - - - нові 10 7 8703 31 90 10 - - - - не більш як 5 років 10 0 8703 31 90 30 - - - - понад 5 років 10 0 8703 32 11 00 - - - - моторні транспортні засоби, обладнані для тимчасового проживання людей 10 0 8703 32 19 00 - - - - інші 10 7 8703 32 90 10 - - - - не більш як 5 років 10 0 8703 32 90 30 - - - - понад 5 років 10 0

Гурону

Цитата:

Отмены пошлины на импорт б/у автомобили из Канады в Украину нет. Вместо этого пошлины будут уменьшены до 6,1%. Об этом сообщил генеральный директор Всеукраинской Ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко По его словам, на самом деле, отменяется пошлина при импорте б/у авто из Украины в Канаду. "То есть, владельцы стареньких Таврий и Жигулей смогут без пошлин "продать" свои авто в Канаду", - отмечает Назаренко.

117933,
Акела, засада....нормальные машины с двиглом более 3-х литров.
на крайслеровских минивенах както ставили 3-х литровые двыгуны митсубиши и 3,6 литра родные, с митсубиши были проблемы, они летели через 3-4 года, а 3,6 были неубиенные.
в моем эквинохсе 3,4 литра.
.....сцуки...все сцуки....
вот.

про покупку канадского авто

Немного немецкого.

laut Hersteller nach einem Jahr oder 15.000 Kilometern neuen Schmierstoff. VW up! mit der Kennzeichnung QI1 bekommen nach 5000 Kilometern oder nach einem Jahr einen Ölwechsel. Bei Modellen mit den Codes QI2, QI3 und QI4 muss das Öl nach einem Jahr oder bei 7500, 10.000 und 15.000 Kilometern gewechselt werden.

Что то я ТО каждые 30000 км не наблюдаю.

Хотя может мой рабочий комт тоже пиздаболит :)))

Дурик, ты не говори про все машины, а так и пиши, что у определенных моделей, у которых масло позвоояет это.

Разницу понимаеш или тебе показать примеры машин с интервалом ТО 12- 15 тыс км? :))

Учи мат.часть, умник :))

кому верить, пиздаболу или своим глазам?
https://data.motor-talk.de/data/gall...1973618305.jpg

А от хто на пальцях роз'яснить всі ті нюанси стосовно олив? Чим відрізняється синтетичне від мінерального? Чому одне дорожче іншого? Чому навіть заміна одного коштує дорожче ніж інше, процес же той самий? Шо означають ось ці нолики-п'ятірочки-літерки?
Я от ніколи не заморачувався. Приганяю машину раз на рік на фірмове СТО, там ллють щось, що тіпа рекомендовано виробником. Чи найобують суки? ;)

bubiko, я знал, что ты, как и многие совки здесь, немецкий не выучил, а русский забыл. Я не HU/AU имел в виду, а сервисные интервалы, предписанные производителем (замена масла, в сновном). За совсем всех на скажу, но у тех, на которых ездил - Opel, Audi, VW, Benz, BMW, Skoda - у всех 30 тыс. здесь.

Ого, я слышу что то новое. В Германии ТО каждые 30 000км?! Можно ссылочку на "регламент". :))



Гурон,

я с табой полностью согласен. 10w40 самое оптимальное масло. ЛуЧЧе чаще менять, чем на той "воде" 0w30 или прости меня Боже на 0w20 ездить.

117920, Акела,

У нас регламентное ТО на всех машинах - каждые 30 тысяч.

117924,
KIO, бизнес в Украине...мне даже страшно о таком подумать.
в моем понимании бизнес это площадка, продавцы, механики, бухгалтер, юрист.... хотябы полсотни-сотня машин...
а привезти одну-две машины это не бизнес, это так, попутный мелкий заработок.
ввозиш одну машину, продалась- хорошо, не продалась- отдал родственникам или дома ждет машина.
да и закон сперва нужно будет проштудировать, скорее всего будет какоето ограничение на колличество ввозимых в один год одним лицом.
если у тебя другое мнение, то с удовольствием могу обсудить этот вопрос.
щас скину тебе в личку мой номер, можно по вайберу пообщатся.

Guron,

Серьезно, если соберешься входить в этот бизнес - готов войти в долю

https://www.facebook.com/anton.ohaio...6823445664557/

117920,
Акела, у нас не заморачиваются с синтетикой а льют обычное.
я предпочитаю такое

замена масла мне обходится гдето 25-35 каксов (очень часто мастерские делают скидки на замену масла)
что поменять через 5к обычное масло и фильтр, что поменять через 10к синтетическое получается одинаково
ну при замене они осматривают всю ходовую на шару и ежли шо, проблему можно определить на ранней стадии

117918,
Акела, у нас очень много машин берут в лиз.
вносиш какуюто сумму, тысяч 5 к примеру (в зависимости от модели) а потом ежемесячно платиш 300-500 баксов .
лиз обычно на 4 года.
через 4 года ты можеш или выкупить машину по остаточной стоимости или отдать ее...дилер пытается тебе втюхать новую модель с дисконтом, чтобы подсадить тебя еще на 4 года.
машины после лиза естественно продаются.
это популярно у тех, у кого доход более 100к, потому что лиз можно спиывать с налогов и вместо того, чтобы отдать бабки государству ты их тратиш на новую машину.
лично я езжу на машине до тех пор, пока ремонт не будет превышать тыщу каксов, иначе ее проше баксов за 500 сдать на свалку и купить другую 4-5ти летку, которая без проблем будет ездить следующие 5-10 лет.
машин такое колличество, что их некуда девать, поэтому цена на машину падает сразу, как она выехала с дилершипа.
ну и канешно тетки.....
у моей дочки был ниссан, через 2 года он ей надоел и она купила инфинити, уже ездит на ней 3 года, класная тачка, но она уже хочет шото новая.....тетки они такие, а теток в канаде половина населения и все они с 16ти лет имеют права
вот.
я бы канешно хотел следующую машину опять кадило..
вот такое


но 30К всетаки дорого

возьму опять эквинокс, он в двараза дешевле, 15к...а можно и дешевле найти

117919,
Guron, масло каждые 5000 км меняют?
У нас и в Европе, в зависимости от модели - от 10000 до 20000. И то - я уверен, что цифра занижена, чтобы заработать на ТО больше. Тем более если масло хорошее

и о автопредростениях....
лично мне нравятся американские машины
у нас нет такого автофетиша как в Украине, но европейцы и японцы и стоят дороже и какойто статус таки да, отражают.
на равне с немцами-японцами стоят инфинити и аккуры, хотя все японцы тоже производятся у нас или в штатах, натуральных японцев у нас нет.
американские машины проигрывают по дизайну и качеству отделки..ну кроме кадиллака наверное, но надежность....
в украине у меня была шестерка а потом 300 мерс.
ну шестерка то понятно, а мэрс постоянно нужно было то инжекторы чистить то еще шото.
первой моей машиной в канаде был каддилак , когда я его купил ему было 10 лет, точно такое кадило как в фильме близнецы....более комфортной машины у меня никогда небыло, и щас бы такую купил.
я проездил на ней 5 лет меняя только колодки пока в меня не вьебался какойто поляк.
потом купил 5ти летнюю шеви люмину, ездил на ней тоже лет 5, никаких проблем.
выбросил потому что прогорела прокладка головки блока и ремонт стоил чуть меньше, чем купить другую пятилетку...и я опять купил каддилак.
с нима я растался потому, что сгнили тормозные трубки, мне их поменяли и предложили со скидкой сделать антикорозийную обработку...и после обработки машина стала гнить прямо на глазах.
щас у меня шеви эквинокс, я его тоже купил пятилетним.
за все время менял только тормоза и одну шаровую опору.
так что я похожэ фанат джыэм...форды нелюблю.
да, моторы на американцах ходят по 500-700 к километров без всяких ремонтов (тут двигатели не ремонтируют, не выгодно), если регулярно меняеш масло каждые 5к километров.
раньше сгнивает кузов

Guron, А вот объясни свое имхо - какого... 2-3-4хлетняя машина дешевеет до 25-30% номинала? Зажрались? Западло на старье 4хлетнем ездить? )))

117915,
Фунтик, ну бизнес это одно, а к примеру есть у меня 4-5 ти летняя машина, тут я ее могу продать за 5-7 юэсдэ, и еду я в Украину на пол года....
гружу я машинку на кораблик, привожу ее, катаюсь пол года и продаю за 15 юэсдэ.
десятку я без декларации могу ввезти обратно.
это не бизнес а рациональное обновление личного автопарка.

117913,
Set, в штатах машины еще дешевле, чем у нас, а в южных штатах еще снега, а значит и соли на дороге нет, 20-ти летние машины а кузов как новенький.
но со штатами мыто пока не отменили.
если отменят, то Украину завалят американцами, такое колличество юзанных машин нет нигде.
у нас сколько в семье водительских прав, столько и машин у дома.
у меня одно время даже парковки перед домо нехватало, дочки получили права, 4 машины и 3 места на драйвее...пришлось мусор из гаража выбрасывать и одну машину ставить в гараж
:)))

117913,
Приблизні цифри я і сам знаю:)
Тим паче, що варість 1 машини чи 10 одразу буде сутєво різнитись:)

Акела, средняя зарплата у нас 4К в месяц
в Украине 4к гривен.
неужели 30 гривен это дорого за шиномонтаж?

Фунтік, знайомий як раз тестірує пригон із штатів. Зараз на стадії - одеський порт. Самому цікаво.
Як вся епопея закінчиться - будуть цифри від покупки на онлайн аукціоні до машина у дворі

117911,
Guron,

Цитата:

перебортировать и сбалансировать одно колесо стоит 30 каксов

да у вас шиномонтажники охуели миллионеры все? ))))

черные диски- это зимняя резина.
у нас все не перебортируют резину в зависимости от сезона, это дорого, перебортировать и сбалансировать одно колесо стоит 30 каксов, а черный диск 15-20. поэтомуодин раз покупают дешевые железные черные диски и ставят на них зимнююрезину, ну а летняя остается на родных литых.
вот.

117907,
bubiko, нет, в канаде километры, но ссзади все красное, и стопы и повороты, у вач вроде повороты жклтыми должны быть

117905,
Акела, ну дык минимум 3 раза...но без пошлин должно подешеветь

Допоки у нас не почнуть їбати "литовців", цей бізнес не буде надто цікавим.

В Германии, например, нужно еще под евро стандарт америкосов подгонять.

В Канаде, наверное, тоже спидометр не км/ч, а мили?

117904,
Фунтик, Акури. Це навіть краще)))

Guron,
117903, для сравнения - у нас цены https://auto.ria.com/search/?categor...do=&currency=1

117901,
А у вас же Хонди теж виробляють?

это был 2013 Ford Explorer ALL WHEEL DRIVE
всего 10к канацких....7к американских