117918,
Акела, у нас очень много машин берут в лиз.
вносиш какуюто сумму, тысяч 5 к примеру (в зависимости от модели) а потом ежемесячно платиш 300-500 баксов .
лиз обычно на 4 года.
через 4 года ты можеш или выкупить машину по остаточной стоимости или отдать ее...дилер пытается тебе втюхать новую модель с дисконтом, чтобы подсадить тебя еще на 4 года.
машины после лиза естественно продаются.
это популярно у тех, у кого доход более 100к, потому что лиз можно спиывать с налогов и вместо того, чтобы отдать бабки государству ты их тратиш на новую машину.
лично я езжу на машине до тех пор, пока ремонт не будет превышать тыщу каксов, иначе ее проше баксов за 500 сдать на свалку и купить другую 4-5ти летку, которая без проблем будет ездить следующие 5-10 лет.
машин такое колличество, что их некуда девать, поэтому цена на машину падает сразу, как она выехала с дилершипа.
ну и канешно тетки.....
у моей дочки был ниссан, через 2 года он ей надоел и она купила инфинити, уже ездит на ней 3 года, класная тачка, но она уже хочет шото новая.....тетки они такие, а теток в канаде половина населения и все они с 16ти лет имеют права
вот.
я бы канешно хотел следующую машину опять кадило..
вот такое


но 30К всетаки дорого

возьму опять эквинокс, он в двараза дешевле, 15к...а можно и дешевле найти