Гурон, у тебя отдельный экологический сбор есть, помимо того что могут померять выхлоп из трубы?

Просто если отбросить все (заботу о псевдоотечественном производителе), то в Украине ввозная пошлина это обычный дополнительный налог на богатство.
НДС это тоже налог на машину от государства, он же физлицу не возвращается, если мне не изменяет память. Это налог с конечного потребителя.
Может наше государство обижается, что 20 процентов через НДС возьмет этого мало, и поэтому много лет допускали евробляхи, которые НДС не платят?
Странные же вопросы....

Цитата:

Всегда есть просто более примитивные страны. Мы тоже найдем кому свой автохлам продать со временем

чем больше в стране будет автохлама - тем меньше будет открытых канализацыонных люков.
вот.
:)

127279,
petr_gzh, в Канаде насрать на твое желание убиться но не на загрязнять атмосферу.
раньше в трубу засовывали датчик СО и проверяли герметичность бака а щас все это считывают с бортовова компа машыны

Укрэкоресурсы, сорри.

Фунтик, живет два соседа, один ввозит с нулевой ставкой машины, другой платит гораздо больше за ввоз. Как думаешь, какая вероятность, что обе стороны начнут заниматься взаимовыгодным бизнесом, используя разницу в ставках пошлин между ними? Ну первый сосед начнет сдавать в аренду второму свой транспорт и почему это не должно быть логично раз такая разница есть?
И что нужно сделать, чтобы они перестали заниматься таким бизнесом - первому соседу нужно поднять ставку пошлины, или второму опустить?

Ну это так вопрос, без ТО, экологического сбора, утилизации и так далее.
Вон Гурон взял и все твои аргументы про экологию и ТО в порошок стер. Ну насрать в Канаде на твое желание убиться и загрязнять атмосферу и все.
Экологический сбор в Украине это просто жесть, достаточно вспомнить знаменитейшие Укрвторресурсы. И ТО от ГАИ тоже была жесть.
И если мы не смогли сделать ни экосбор, ни гаишное то по-человечески, будем продолжать пытаться построить систему на ввозной пошлине под названием "усремся, но не сдадимся"?
Нельзя прыгнуть в очень цивилизованные отношения, не пройдя стартовый примитивный уровень "завези, что хошь".
Все этот примитивный уровень проходили, и Польша, и Литва.
Всегда есть просто более примитивные страны. Мы тоже найдем кому свой автохлам продать со временем, но начать нужно со стартовых нулевых пошлин. Без нулевых стартовых пошлин мы так и останемся последней примитивной страной, площадкой для отходов. Странная логика конечно у меня, но что делать.

Фунтик, у меня появились сбои в двыгуне, можно было поехать к механику на диагностику, это гдето 40 баксов, я купил вот такую приблуду

https://www.amazon.ca/dp/B06XGBKG8X/...709270_TE_item
связал ее с телефоном по блютузу и она(приблуда) мне сказала...у вас проблемы с зажыганием в 5-м цылиндре....
я купил свечу за 5 баксов и поменял.
заодно изучил перечень датчиков, которые стоят у меня в машыне, так что если вдруг загорелся чек энжын мне ненужно ехать к механику и молча наблюдать как меня разводят баксов на 150-200 заменив свечу за 5 баксов, я знаю шо у меня за проблема и шо сней нужно делать.
рекомендую, всево 26 какнацких баксов.
был както случай, поворачиваю ключь а стартер молчит, батарея нормальная...незаводится.
вызвал эвакуатор, отвезли меня в ближайшую мастерскую, было поздно и мой знакомый механик ужэ не работал....ыобщем привезли меня, чуваки открыли капот, поцокали языками, сказали шо нужно менять стартер, сеня ужэ поздно, оставляй машыну, завтра вечером приедеш-поменяем стартер, привезеш 350 баксов.
вобщем выкатили машыну на паркинг, уехали а я позвонил другу шоб меня забрал.
друг приехал, а он по приезду в канаду первый год подрабатывал помощником автомеханика, вобщем он меня спрашывает...ты предохранители все проверил?
я грю...вроде как да.
он открыл капот, нашол коробку с реле, поменял реле стартера и заднева стеклоочистителя местами, они оказались одинаковыми, я завел машыну и уехал домой.
реле купил на следующий день за 12 баксов.

127271,
Фунтик,

Цитата:

І як ви не можете зрозуміти, що оту різницю між їхним і нашим розмитненням бюргер чи мес'є сплачує вже через 3-4 роки у вигляді ТО та екологічного податку? І чим далі, тим більше платить.

я ничево не плачу дополнительно.
новая машина не проходит техпроверку 5 лет, потом раз в 2 года, стоимость то 40 баксав и если прошел то стикер на 2 года 150 баксов.
машины, которым более 25-ти лет щитаются "раритетными" и им дажэ то ненужно проходить.
то это...приехал к любому механику у каторава есть лицензия на проведение то, он втыкает в разьем моей машыны кабель, подключенный к ноутбуку, у нево там стоит апликацыя, подключенная к базе, они считывают данные с компа машыны и если нет критических ошыбок-то пройдено.
состояние ходовой, рехзины, кузова никаво неибет, убьешся-твои проблемы.
вот.

по вратарю и Зине я спорить не буду. лень писать ибо не согласен почти ни с чем. с другой стороны если реально какое-то личное хуевое отношение, то нет смысла. на примере Pepsi доказано ))

Цитата:

Маніпуляція. Тому що ці країни-виробники авто чи входять у митний союз. У всіх країнах-невиробниках суттєві мита, бо інакше значна частина грошей буде просто осідати в країнах-виробниках, створюючи дефіцит торгового балансу.

меня удивляет эта логика. а давайте на весь импорт ебанем налог 100-200% а еще лучше закроемся железным занавесом и не будет никаких дефицитов.

я вот думаю - как это у нас в 2012-13 по 15 ярдов в минус улетало в год и без всяких блях.

у нас сейчас плавающий курс. если валюты начинает не хватать, курс поднимается, импорт уменьшается, баланс восстанавливается.
кроме того, одна новая машина стоит как 5-10 блях. то есть когда звучит "накопи на нормальную машину" и при этом аргумент якобы чтобы валюта не улетала из страны - извините, но кто-то пиздит.

Цитата:

По-друге, кожна країна сама вирішує, що у них дешеве, а що дороге. І в Норвегії і Сінгапурі, мита набагато більші за наші не тому, що годують пролетаріат. Чомусь бляхарі не вимагають одочасно підняти мита до європейських на тютюн і бухло.

скандинавы это как раз ростки социализма. капиталисты наели так много жирка что решили таки выдать обездоленным.
в сингапуре ситуация где богатая страна, но сильно ограниченная территория.
и там и там в денежном плане купить машину может любой нищееб, а бляху - где-то за месячную зарплату. этим ситуация чуть отличается от Украины.

бухло вообще ограничивается чисто искусственно, там налогов больше чем себестоимости. в швеции-норвегии только в государственном системболагете и там дешевого пойла вообще. "хочешь бухать - учись"(с)
в то время как в чехии и франции - хоть залейся. ликеры я дешевле украинских цен покупал.

на самом деле, в Украине так и есть. когда противники блях рассказывают про налоги (которых с топлива акциза идет в 10 раз больше чем с импорта машин) или еще какую-то фигню типа что в ЕС на старые машины большой налог, поэтому их сливают нам, просто ссут в глаза.
правдивая мотивация завышенных налогов - искусственно ограничить и не дать завозить. и если когда-то селяне, у которых в населенных пунктах отсутствуют зарплаты, позволяющие новые иномарки, придут резать ахуевших киевлян, которые против евроблях и поэтому чисто искусственно законодательно вставляют селянам палки в колеса, это будет за дело ))

Цитата:

По-перше, я тобі, як людина, що пропрацювала 5 років в автомобільному бізнесі, відкрию одну маленьку таємницю щодо нових машин: їхня інвойсова вартість украй невелика. Більшість з моделів на ринку завозиться у межах 8-16 тисяч євро, відповідно і ПДВ, і ввізне мито сплачується з невеликої інвойсової ціни. Все інше - дилерська маржа. І вона просто кісмас у нас.

так это ежу понятно. то есть покупатель новой машины листал раньше васадзе немало денег просто ни за что, а теперь другим левым бесполезным пидорасам. и если можно будет завозить бляхи легально то кисмас закончится. поэтому против евроблях понанимали такое стадо ботов, что они иногда кацапских переплевывают. и даже адекватные люди ведутся.
но трабл в том что они же ссут в глаза и равняют противоположные полюса "шкалы социализма" и приравнивают бляхеров к юлькам. и этим они мне напоминают кацапов.

127157,
Загальний коментар:
Де ви понабиралися того, що воротар відповідає за якийсь з кутів, і якщо є захисник перед нападником, то можна спокійно попиздувати підприрати дальню штангу?
Воротар відповідає за всі ворота і приймає рішення, виходячи з подій на полі: захисник може впасти, може бути обіграний фінтом, повз його просто можуть пробити. І відстань, і відповідно час польоту м'яча у ближній кут буде меншим, ніж у дальній.

Плюс треба зважати, що технічно виконати обвідний удар важче, ніж прямий. Плюс час польоту буде більшим, відповідно більше шансів зреагувати.

Тому ази вратарської гри у конкретному моменті з Зіною: трохи зміститися ближче до дальної штанги. Скільки трохи (кроків) - виріщує кожен для себе, зважаючи на власну реакцію, плигучість і т.д.


Щодо моменту Зіни:
Подивись відстань між Зіною і його гравцем у момент пасу і у момент, коли м'яч вдарився об газон вперше: його гравець відтягнувся назад під можливість прийому, а Зіна проїбав це епізод. Але це ще півбеди.

Не вийшовши за Максвелом, Зіна не скоротив можливий кут удару для іншого гравця.

У результаті Максвел отримавши м'яча отримує і простір, який Зіна знову не поспішає від'їдати, залишаючись при іншому гравці, якого вже накрив інший захисник.
В результаті Максвел без супротиву перекладає на ліву (і тільки тут Зіна прискорюється) і кладе в дальний кут біля самісенької штанги.

127155,

Цитата:

если к примеру новая машина стоит изначально 10к$, вы ее купили за 12-13к со всеми налогами так вот идеи комми это - вот нихуя, будьте любезны заплатить 25к, чтобы накормить пролетариат. ибо машина это роскошь и позволить ее может только успешный человек. вот именно такой вариант сейчас предложили бляхерам. ну спасибо хоть 100-150%, раньше было вообще в разы, а старше 7-8 лет вообще нельзя. но это подачка а не перемога.

По-перше, я тобі, як людина, що пропрацювала 5 років в автомобільному бізнесі, відкрию одну маленьку таємницю щодо нових машин: їхня інвойсова вартість украй невелика.
Більшість з моделів на ринку завозиться у межах 8-16 тисяч євро, відповідно і ПДВ, і ввізне мито сплачується з невеликої інвойсової ціни.
Все інше - дилерська маржа. І вона просто кісмас у нас.

По-друге, кожна країна сама вирішує, що у них дешеве, а що дороге. І в Норвегії і Сінгапурі, мита набагато більші за наші не тому, що годують пролетаріат.
Чомусь бляхарі не вимагають одочасно підняти мита до європейських на тютюн і бухло.

Цитата:

в том время как в цивилизованных странах растаможка стоит хуйню, недельную зарплату, иногда вообще из ЕС в ЕС расматаживать не нужно. и даже из сша довольно умеренный процент. и машина это тупо расходная жоповозка, которую обычный средний гражданин может менять чуть ли не как у нас мобильники, раз в пару-тройку-пятерку лет, не особо запариваясь.

Маніпуляція. Тому що ці країни-виробники авто чи входять у митний союз. У всіх країнах-невиробниках суттєві мита, бо інакше значна частина грошей буде просто осідати в країнах-виробниках, створюючи дефіцит торгового балансу.

І як ви не можете зрозуміти, що оту різницю між їхним і нашим розмитненням бюргер чи мес'є сплачує вже через 3-4 роки у вигляді ТО та екологічного податку? І чим далі, тим більше платить.

Цитата:

все эти платежи сделаны для того, чтобы люди обновляли машины почаще. потому что у автопроизводителей ЕС должна быть работа. потому что европейцы - люди не понтовитые и если машина гоняет 15-20 лет и особо не скрипит, могут и не морочиться с ее заменой. ну и плюс экология, но это второстепенно.

Чудова логіка. Тобто купити одну машину на 5 років і розмитнити у нас, це дорожче, ніж купити 2 (ну, нехай 1,5) плюс проходити ТО і сплачувати екологічний збір там за тіж 5 років?

Щодо стимуляції - все зрозуміло. Непрямими методами завжди ефективніше стимулювати, бо високий мультиплікатор додаткова собівартості.
У нас, на жаль, поки що адвалорними податками регулюють.


На завершення: я не проти зменшення мит за умови впровадження екологічного податку і ТО.

Кстати, давно следил за Гвоздиком, вспомнилось как в начале года впечатлила его разблокировочка "Лома-стайл". Но учитывая специфику весовой категории, есть отличия:
Кто пропустил, наслаждайтесь ))

https://coub.com/view/1231yv

Лично мне кажется что обучить определенным навыкам на защитной позиции еще можно, а вот резкость/скорость в таком возрасте уже какая есть, такая и будет. В моем понимании Кадар пока полезен, но если позиция усилится, то нахер однозначно. А Шабанова еще можно проапгрейдить. Не факт конечно что получится.

127267,
VVV, не думаю шо кадр слабее шабана и ябы предпочел всетаки пару бурда кадр а не шаба.
если потенцыал и бурды и мыколки были заметны сразу, да они лажали и будут лажать, но там видны пути улучшения игры, то в игре шабы лично я нифига перспективнава не вижу, тоесть по моему мнению он возле потолка своих возможностей, можэт чуток добавить за щет приобретения опыта но в кардинальное улучшения игры мне както не верится.
мне кажэтся, что на ево позицыю у нас есть и другие молодые игроки, которых было бы интересно понаблюдать в играх за основу, тотжэ алибек...
да он тожэ лажает даже в ю-21 но в ево игре есть какаято мысль.
вот чем мне сразу понравился шапка...тем что он быстро думает, он один из немногих, кто знает шо будет делать еще до принятия мяча, он видит поля, он успевает и в нападении и вернуться в защиту...чево я не вижу в исполнении тавожэ шэпы.
хоть мне не часто удается пасатреть ю-21 но игра кацо мне очень импанирует и я рад, шо он продлил контракт с ДК, хотелось бы чтобы ево начали подпускать к основе.
к томужэ в ю-21 есть интересный пацан-смирный, ушол нравившийся мне леденец....
это все новое поколение игроков, которое видит поле и быстро принимает решения.
по многим у меня нет никакова мнения, вот к примеру андриевский, который в последнее время сидит на лавке в основе...ничево не могу сказать.
вобщем щас такое время, благодоря таму шо у нас очень неординарный тренерский штаб, что наблюдать за индивидуальными действиями отдельных игроков интереснее, чем за действиями всей команды.
вот.
:)

Гурон
Спрости все трохи. Шабанов потенційно набагато сильніший захисник аніж Кадар. От хто лажає позиційно, так це угорець, а ще й повільний (пару разів на пенальті награвав, пару разів пробачали судді, саме через його повільність у ногах.) Бурда, якщо лажає позиційно, то витягує на різкості та швидкості саме в ногах. Кадар на це нездатен.
Потрібен тренер, бо того ж Бурду та Шабанова треба вчити. Кадар грає на своєму максимумі і є слабкішим за обох.

127263,
Фунтик, как неюрист-юристу скажу тебе по секрету что ты прав...и я прав.
:)
просто подбор подбору рознь.
подбор в средней зоне и подбор в штрафной это два разных подбора.
в центральной зоне ты читаеш игру, в штрафной мячь сам тебя находит....ну ладно ладно...почти сам
:)
чувак играет центрдэфа, тоесть все передачи так или иначе адресованны в штрафную, где куча игроков и мало места.
то, что мячь отлетел к шабану и он ево пнул это не заслуга а обычный ход событий, ну на то и поставленны два центрдэфа, шоб к ним мячь отскакивал а они ево выбивали.
говорить о том, что цэдэф вынес мячь это все равно шо говорить как штанга спасла ворота.
вот.
:)

смотрю за завтраком "новости" и "аналитику"...
так как разговаривать с телевизором еще не научился то вот пишу тут.
вот щас куча "экспертов" наморщив задницы обсуждают вопрос можэт или неможэт сша и нато ввести корабли в черное море...куча разных аргУментов ну и канешно акт монтрё....
хотя жующим у телека все дастаташно ясно, любую условность можно обойти двумя путями
-забить на нее хуй, как делают кацапы, забив хуй на договора и международное право.
-найти условно легальный путь обхода препятствия.
к примеру проблемы с легальным присутсвием американскава флота в черном море можно было бы решить очень просто....Украина бере в аренду какойнить американский флот, ну там пятый, шэстой, первый, третий....хоть тринадцатый, за 1 доллар сша, а команда кораблей....волонтеры-добровольцы.
подняли над кораблями Украинский флаг и рассекайте по черному морю скока вашэй душэ угодно
тут дело не в возможности а в жэлании.
будет жэлание-найдутся возможности.
вот.
:)

Ааааааааааааа! Індонезія!!!!

Цитата:

Агент Артема Милевского Александр Панков рассказал о возможном переходе футболиста в индонезийский клуб. «Выбираем варианты. У него контракт с «Кишвардой», кто будет готов заплатить за него деньги – без вопросов. Любые варианты, предложения рассмотрим. Есть наработки по Индонезии очень интересные. Посмотрим, может, что-то получится», – сказал Панков во время прямого эфира в инстаграме.

127262,
Щоб здійснити таку кількість пдібирань надо вміти прогнозувати хід подій і обирати позицію, щоб опинятися там швидше за супротивника

127261,
VVV, ну говорить о тренере это все равно шо лить чай на спину...
мое мнение о шабане-главное шо он не видит поле.
как пишется в анализе, запощенном Фунтиком как раз о этом и говорится, подобрал, подкатился....это все элементы прямова действия, он дастаташно фактурный игрок и странно былобы если бы игрок основнова состава не умел этава делать.
а вот то, что он теряет позицыю говорит о том что он не видит поле и врядли это исправит тренер.
позицыя-это быстрота мышления.
если она есть, то игрок читает куда можэт пойти мячь, принимая мячь ужэ начинает движение и знает куда и кому он будет отдавать пас.
если игрок не только защитник но и тормоз- то он будет стараться каждую секунду проверять свою позицыю и обстановку вокруг.
пока летит мячь он будет неотрывно следить за ним и потеряет из виду обстановку на поле, по этому он сначала остановит мячь, потом посмотрит кто где и если у нево в эту секунду мячь не отберут, то он начнет соображать шож с тем мячем ему делать.
я незнаю, можэт это проблема с переферийным зрением...я к примеру за рулем не могу рассматривать карту или писать смски...мне нужно контролировать дорогу и обстановку вокруг, а один из моих знакомых одной рукой печатает смс, другой держит стакан с кофе, коеном держит руль, в ухе у нево наушники и он все время слушет нет, не музыку а какуюто типа аналитическую хуйню, и не просто слушает а еще и активно коментирует...ну типа разгаваривает с телевизором....
я просто стараюсь не садится в ево машыну, я не понимаю как с таким разконцентрированным внимантем можно вести машыну, можэт он гений.
тоесть как я понимаю для игрока равно вредны как супер концэнтрацыя, так и ее отсутсвие.
к сожалению это не тока шабана касается, у нас очень многие игрока так играют.
именно по этому самое большое колличество пасов у защитников, они пасуют поперек, назад и ближайшэму....патамушо поля не видят.
вот.

Гурон
Позиційні? А нахуй тренер тоді?
Я про потенціал писав.

127259,
Фунтик, ну вот и подтверждение таво шо мы с VVV, видели двух разных шабанов на поле

VVV, видел

Цитата:

У цьому компоненті просто шокував Артем Шабанов, який зробив 24 підбирання м'яча. Якщо врахувати, що він лише двічі втратив м'яч, виграв 81% боротьби, зробив 4 підкати та допустив 6% браку, то можна сказати, що для нього це був вдалий матч.

а я видел

Цитата:

Проте є особливості, які неможливо відобразити у числовому значенні – це позиційні помилки. У цьому компоненті в того ж Шабанова були проблеми.

???? Динамо – Чорноморець. Ключові деталі:

???? Атак багато, ефективність дуже низька

Порівняно з попередніми матчами динамівці багато атакували. Наприклад, проти Астани кияни провели 78 атак (позиційні+швидкі), а проти Чорноморця – вже 101.

Якість цих атак була дуже низькою. Фактично, динамівці не загрожували воротам суперників – лише 6 ударів (3 у площину). Це катастрофічно мало та загрожує втратою очок проти сильнішого суперника.

При цьому господарі контролювали м'яч 65% часу та зробили майже вдвічі більше передач (685 проти 366 у Чорноморця).

Але де якість та ефективність?

???? Проблеми з останнім пасом:

Динамівці 14 разів загострювали гру за допомогою передач у фінальній частині атаки, проте лише 36% цих передач виявилися точними. Це доволі низький показник, враховуючи рівень суперника.

Жоден з гравців Динамо не віддав більше однієї точної загострюючої передачі у фінальній стадії розвитку атаки. З одного боку це є проблемою, проте у цьому матчі відразу 9 різних гравців команди намагалися загострити атаки останнім пасом. З точки зору варіативності атак – це дуже добре, проте ефективність такої гри під питанням.

???? Малопомітний герой:

Динамо в багатьох матчах цього сезону програло дуже важливу, проте зовсім непомітну річ на полі – це підбирання. Проте цього разу на своїй половині вони виграли майже все.

У цьому компоненті просто шокував Артем Шабанов, який зробив 24 підбирання м'яча. Якщо врахувати, що він лише двічі втратив м'яч, виграв 81% боротьби, зробив 4 підкати та допустив 6% браку, то можна сказати, що для нього це був вдалий матч.

Проте є особливості, які неможливо відобразити у числовому значенні – це позиційні помилки. У цьому компоненті в того ж Шабанова були проблеми.

???? Дивні та не зовсім речі:

- Че Че вступав у боротьбу лише тричі;

- Шапаренко 7 разів ішов у обіграш суперника, 4 рази вдало;

- Лише Циганков бив більше 1 разу по воротах суперника;

- Бурда зробив 6 підкатів, з яких 5 виграв – найкращий показник у матчі;

- Миколенко та Вербіч зібрали на собі по 5 фолів;

- Найбільшу кількість передач у складі Динамо зробили захисники – Шабанов, Бурда та Кензьора.

127254,
VVV, значит мы наблюдали за разными шабанами.
лично я видел как он
неможэт остановить мячь,
мечется в штрафной, ненаходя себе места и не определившысь с кем играть,
паникует при малейшем прессинге.
элементарно не види поле, ему нужно принять мячь, потом пасатреть как далеко соперник,
пасатреть кому отдать,
опять пасатреть где соперник
хуйнуть куда получится.
...както так

Хорошо, что судья оказался порядочным человеком .

То все хуйня! Посмотрел календарь сборной. Охуенный выезд в конце марта: Лиссабон и Люксембург! Кто составит компанию?

Циганков опинився там де мав бути Бєсєдін. Останній взагалі форвард чи просто побігати виходить?

Гурон
Техніка як раз є і перший пас теж. Досить швидкий, вміє головою грати, відбір норм.

127251,
VVV, ну можэт я предвзят, но мре мнение-неликвид.
позицыю выбрать неможэт
техники нет
концэнтрации нет
паса нет.
пожарит в простых ситуацыях.
...но можэт я и ошыбаюсь
вот

два красавца...бойка и шаба ... играют ахуйенно
:)))

Гурон
А що сьогодні не так з Шабановим? Норм все.

Сидор це просто ....

от подарочек для Фунтика бойкин завернул!!!!!
как чморец промахнулся мимо пустых ворот....

Бойко поставив на нічию?

хотя можно использовать и пожарки...так шо вапрос снимается

а ктонить знает, у полицыи есть водометы?
это я к тому шо разгонять кацапских православных, которых православная сцука можэт свезти под лавры, както можэт выглядить не красиво, а вот хрестить святой днепровской водой, для изгнаная бесов самое оно, просто святое и богоугодное дело.
главное шоб морозец был подходящий

шабанова нахуй...это не центральный защитник а недоразумение.

Якість гри засмучує. Чергова хуйня від білоруса.
Обидва пенальті були. Суддя приємно дивує. Жодного питання.

Я думаю, що цього 32-річного арбітра #вірніпиву візьмуть на карандаш і більше він судити не буде нас.

какая нудная игра...
хуйова играют все.
абизянки нашы ваще померзли, клей тупил, чача просто никакой...

І суддя молодець, не побоявся поставити пенальті

А Бойко молодець навіть з Чорноморцем

71. Денис Бойко (G)
30. Артем Шабанов
94. Томаш Кедзиора
16. Виталий Миколенко
07. Бенжамин Вербич
17. Сидклей
26. Никита Бурда
15. Виктор Цыганков
06. Че Че
08. Владимир Шепелев
10. Николай Шапаренко

Запасные игроки:
01. Георгий Бущан (G)
09. Николай Морозюк
18. Александр Андриевский
19. Денис Гармаш
05. Сергей Сидорчук
99. Миккель Дуэлунд
41. Артем Беседин

Суддя настільки охуїв, що навіть славко шевчук приахуїв.
Цитата:

Цитата:

Офсайд два метра, смотри, смотри! Иди ты нахуй, блядь, ты заебал! Два метра офсайд! Слышишь ты, клоун? Че ты рассказываешь?

З.І. З таким дохлими кротами і за умови когось адекватного біля керма ми б мали в районі +5 зараз

До речі , подивився Арсенал- Тотенгем. Емері робить з канонірів "Севілью". І це вже на неї схоже, хоча у іспанців, на мою думку, були цікавіші гравці. Але, в б.я. разі для вболівальників Арсенала це ахуєнно. Думаю з Тренером їм пощастило. Звісно, якщо команда буде залишатись повністю керованою іспанцем.
Сьогодні під каток потрапив Тот.

Суддівські суки вкрали у Олімпіка перемогу зарахувавши гол шльондрика з метрового офсайду. Шевчук нагнув таких матів, що 3,14здець. Гандону Тайсону дали жовту замість 100% червоної, переграли 8! хвилин. І це я тільки на 80-й почав дивитись.

Згоден

Отличная жеребьевка, надо спокойно выходить напрямую.

Volta, заявляйся на турнир по шарам))) какая там московка? бОльшая половина раз в год играет - именно на этом турнирчике)))) раньше он обычно после НГ был - такой себе похмельный спорт))))